Батарея і пробіг[ред. | ред. код]
Одна зарядка акумуляторів дає максимальний пробіг до 160 кілометрів. Повна зарядка акумуляторів займає 8 годин зі звичайною напругою в мережі. Режим швидкої зарядки дозволяє поповнити акумулятори приблизно за 30 хвилин. Електродвигун розвиває потужність 107 кінських сил і тяговий момент 280 ньютонів на метр.[1] Nissan Leaf розганяється до 100 км/год за 10,8 секунд (до 60 км/год приблизно за 5 секунд).[4] Маса батареї близько 600 фунтів (300 кг) і розташована вона у днищі автомобіля, під передніми та задніми сидіннями. Ємності батареї 24 кВт•год із можливістю рекуперативного гальмування[6] вистачає (за оцінками представників Nissan) на 160 км пробігу. Життєвого циклу батареї, за попередніми оцінками, має вистачити мінімум на 5 років[7].
Повний цикл заряду акумуляторів від електромережі з напругою 230 Вольт та електророзеткою на 16 Ампер займає від 6 до 8 годин, 80 % ємності на спеціальному зарядному пристрої Nissan (380 вольт — 125 ампер) за 30 хвилин. Автомобіль обладнаний двома гніздами для зарядних пристроїв в передній частині машини: одне для стандартної, інше — для пришвидшеної підзарядки[8]. Для пришвидшеної зарядки передбачене використання зарядної станції, яка має з'єднувач CHAdeMO (Тип 4 за IEC 62196 )[9][10].
Із початку виробництва електромобіля на англійському заводі Nissan в Сандерленді (паралельно із кросовером Quashqai), а також, будівництва розташованого тут же заводу із випуску акумуляторів модель 2013 року отримала більше 100 вдосконалень, і серед найважливіших — потужний і ефективний акумулятор, котрий дозволив довести пробіг до 123 миль (199 км) проти 109 миль (175 км) у моделі 2012 року. Крім того, вдвічі (до 4 годин) зменшено час підзарядки від спільного 6,6-кіловатного підзарядного пристрою. В перспективі на Leaf з'являться парковочна камера Around View кругового обзору, шкіряна оббивка салону та ін.[11]
Тести показують, енергоспоживання Leaf: 765 кДж/км (21 кВт•год/100 км), що еквівалентно витраті близько 99 MPG (2,4 л / 100 км)[12].
У 2016 році на модифікаціях SL і SV встановлюється нова 30-кВт батарея, яка збільшує дальність поїздки до можливих 172,2 км. Модифікація S дешевша і оснащена менш потужною батареєю з запасом ходу до 135,19 км, але цю модель також доповнено 5-дюймовим кольоровим цифровим екраном і аудіосистемою «NissanConnect» з підтримкою мобільних додатків. У модифікаціях SV і SL система «NissanConnect» входить в базову комплектацію.
Немає коментарів:
Дописати коментар